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運(yùn)輸成本的提高加重音頻租賃行業(yè)負(fù)擔(dān)

更新時(shí)間：2012-3-20 6:06:32 �。� 編輯：溫情 ）    【大 中 小】     手機(jī)訪問

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　　【音響網(wǎng)資訊】前幾年金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩還未從報(bào)紙的頭版頭條上撤下來多久，新的話題就已經(jīng)出現(xiàn)了。逐漸增長(zhǎng)的各項(xiàng)成本正在對(duì)大多數(shù)行業(yè)的利潤(rùn)產(chǎn)生影響，而最大的影響就來自原油價(jià)格的上漲。

　　由于政策的不穩(wěn)定性、美金匯率浮動(dòng)以及全球購買能力下降等因素，每桶原油已經(jīng)從2009年的40美金上漲至2012年初的100美金。而這還未達(dá)到2008年的最高點(diǎn)，它所引發(fā)的連鎖反應(yīng)，就是汽油價(jià)格的直線上升。

　　雖然汽油價(jià)格的上漲會(huì)對(duì)所有行業(yè)產(chǎn)生影響，但那些受害極深的莫過于十分依賴交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)。專業(yè)音頻市場(chǎng)上受影響最大的即是演出設(shè)備租賃部分。那么這種增長(zhǎng)的趨勢(shì)將如何影響專業(yè)音頻租賃行業(yè)的底線？

　　“公司日常用于交通運(yùn)輸?shù)拈_銷已經(jīng)十分可觀了，”Hannouch Holding公司的市場(chǎng)項(xiàng)目總監(jiān)Eddy Sleiman說道�！爱�(dāng)整個(gè)行業(yè)異常依賴于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交通運(yùn)輸時(shí)，情況則變得更為糟糕�！�

　　Showtec Communications 總經(jīng)理Henry Ang 也正在見證這些情況的發(fā)生�！拔覀冋�在支付大量的出租車費(fèi)用和其它交通運(yùn)輸費(fèi)，這些都在以很快的速度增長(zhǎng)，”他解釋道。“對(duì)此我們毫無解決辦法，它正在降低我們的利潤(rùn)�！�

　　“從2010、2011到2012的前兩個(gè)月，我們可以很明顯地發(fā)現(xiàn)這種盲目而隨機(jī)的增長(zhǎng)對(duì)于整個(gè)業(yè)務(wù)的影響是多么的危險(xiǎn)，”Sleiman先生補(bǔ)充道。“它對(duì)這個(gè)行業(yè)實(shí)體的影響在于，如果規(guī)模小的企業(yè)就很容易倒閉，如果要生存并維持合理的收益，就必須對(duì)支出結(jié)構(gòu)進(jìn)行根本性的調(diào)整�！�

　　這是世界上很多租賃公司所面臨的共同問題。盡管如此，并不是所有市場(chǎng)都面臨這種問題，尤其是在運(yùn)輸成本本來就很高的地方�！斑\(yùn)輸對(duì)于我們來說從來都不是很容易的事情，但近年來，我們的確沒有發(fā)現(xiàn)澳大利亞運(yùn)輸成本的顯著上升，”Norwest的運(yùn)營總監(jiān) Graham Whitehouse說道�！皬膬�(nèi)部來說，澳大利亞一直是一個(gè)貨運(yùn)困難的地方，運(yùn)輸成本一直都很高，”他接著說道�！霸谶@個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，因此從整體上來說，今年來的運(yùn)輸成本并沒有高很多�！�

　　“交通成本并沒有對(duì)印度尼西亞的租賃費(fèi)用產(chǎn)生太大影響，我們十分注重和主辦方的協(xié)調(diào)和溝通，”Andre Supryanata總經(jīng)理Sumber Ria補(bǔ)充說道�！拔覀円恢痹趪L試通過提高人工費(fèi)用來增加租賃費(fèi)，而不是通過提高運(yùn)輸費(fèi)用來達(dá)到目的。通貨膨脹而導(dǎo)致的原油價(jià)格上漲只是對(duì)租賃公司利益施壓的一個(gè)方面�！�

　　正如預(yù)期，對(duì)于價(jià)格上漲的最初回應(yīng)，肯定是接受和適應(yīng)。很多公司對(duì)此都有非常成功的辦法�！罢麄�(gè)業(yè)界對(duì)于這種情況，顯得既來之則安之，”Prosound技術(shù)總監(jiān) Mark Malherbe說道。“決定一切的因素在于就業(yè)率的上漲，否則我們就損失大了，”他接著說道�！皯�(yīng)對(duì)這種情況，我并沒有從削減別的方面下手。我并沒有‘交通問題正在打壓我們；我必須進(jìn)行設(shè)備或者人員的裁剪’的想法。我只是將這種壓力轉(zhuǎn)嫁到客戶身上，”他解釋道�！叭欢�不幸的是，從票房角度來說，市場(chǎng)對(duì)于這種成本上升的容忍度是有限的。人們只會(huì)接受隨著硬件設(shè)施的提升而帶來的成本上漲。”

　　“提高效率是解決此類問題的重要方法，”Gearhouse 南非分公司的運(yùn)營經(jīng)理Peter Day Johannesburg說道�！拔覀円恢痹诒M力以更加高效的方式把事情做得更好。我們也發(fā)現(xiàn)如果能夠更加重視客戶的所有需求細(xì)節(jié)，就不會(huì)發(fā)生由于在演出現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)增加設(shè)備而導(dǎo)致的運(yùn)輸成本升高，”他繼續(xù)說道�！拔覀兊慕�(jīng)驗(yàn)還有通過較小型號(hào)的車輛組成的車隊(duì)，這樣可以減少長(zhǎng)途旅行的費(fèi)用，同時(shí)在車隊(duì)中安放合適的車輛也會(huì)為你節(jié)約不少錢。將搬運(yùn)能力和空間合理分配，能夠使工作變得十分有效率�！�

　　“我們正在努力通過自己的運(yùn)輸工具來解決交通問題，”來自Bros Technic的Başar Kalem說道。“如果我們有充足的安裝時(shí)間，而場(chǎng)館距離又比較近，有時(shí)我們就會(huì)選擇用自己的交通工具運(yùn)送兩趟，但這并不是一個(gè)完美的解決方案�！�

　　小規(guī)模的運(yùn)輸同樣也被Prosound認(rèn)為使一種節(jié)省成本的方法�！� 我認(rèn)為從車輛的選擇上來看，我們比以前更加謹(jǐn)慎，或許從前我們會(huì)派幾輛小車，而現(xiàn)在則會(huì)選擇一輛較大的中型運(yùn)輸工具，”Malherbe先生解釋道�！斑@是我們唯一開始仔細(xì)規(guī)劃的方面�！�

　　據(jù)Hannouch Holding的Mr Sleiman先生介紹，仔細(xì)的規(guī)劃對(duì)于任何租賃公司來說，都是在成本提升條件下保護(hù)自身利益的關(guān)鍵�！耙粋�(gè)精明的管理團(tuán)隊(duì)會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)公司運(yùn)作的內(nèi)部系統(tǒng)，積極地對(duì)未來做出相應(yīng)的計(jì)劃，對(duì)利潤(rùn)底線高度關(guān)注，”他說道�！巴ㄟ^持續(xù)監(jiān)測(cè)我們的成本和運(yùn)輸模式，我們得以重新規(guī)劃和考慮運(yùn)作模式，使得我們根據(jù)有限的預(yù)算找到不同的解決方案。”

　　降低運(yùn)輸成本的最好方法就是減少運(yùn)輸設(shè)備的容積——這也是制造商所帶給我們的福音。據(jù)Ang先生介紹，Showtec已經(jīng)開始將目光投向更好、更輕的設(shè)備上。而Norwest的Whitehouse先生也持有同樣的觀點(diǎn)�！耙惠v卡車來回于主要城市之間的費(fèi)用是3,000澳幣，如果兩輛車就是6000澳幣，”他說道�！耙虼藢⒃O(shè)備變得更輕更小的動(dòng)力一直都在�！�

　　這也是技術(shù)對(duì)于租賃公司幫助極大的一個(gè)領(lǐng)域�！氨热鐢�(shù)字調(diào)音臺(tái)，所有的設(shè)備都已經(jīng)模塊化了，”Malherbe先生說道。“我們公司通常使用Meyer的主擴(kuò)揚(yáng)聲器，所以我們連功放機(jī)柜都沒有，”他說道�！叭绻�我們之前還必須攜帶大量的信號(hào)纜，而現(xiàn)在我們只需要帶一個(gè)滾軸的光纖即可。技術(shù)就是這樣來降低空間和重量的�！�

　　但Sleiman先生立刻指出，這并不適用于所有情況�！案�小、更輕的設(shè)備進(jìn)入我們的市場(chǎng)，其實(shí)并不像想象中的那樣簡(jiǎn)單，”他說道�！耙訪ED大屏幕為例，這款產(chǎn)品以模塊化的方式運(yùn)輸，可以搭建出客戶所需求的面積和大小。LED屏幕需要相應(yīng)的絞手架來進(jìn)行支撐，這涉及安全，無法用更輕的材料來替代�！�

　　目前對(duì)于租賃公司來說，的確是一個(gè)十分艱難的時(shí)刻。雖然某些方面的成本增長(zhǎng)是可以接受且不可避免的，但我們的市場(chǎng)總會(huì)對(duì)這種情況加以限制，以保證整個(gè)成本鏈條維持在一個(gè)可控的范圍之內(nèi)。真正保護(hù)利潤(rùn)的方式恰恰來源于以恰當(dāng)?shù)目萍紲p少整個(gè)演出所使用的設(shè)備規(guī)模，而不是降低設(shè)備的品質(zhì)和質(zhì)量。

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